TRANSPORTASI PERBATASAN MENCERMINKAN WAJAH TERDEPAN INDONESIA
Kesebelas PLBN itu adalah PLBN Serasan di Pulau Serasan (Kab. Natuna, Prov. Kepulauan Riau), PLBN Jagoi Babang (Kab. Bengkayang, Prov. Kalimantan Barat), PLBN Sei Kelik (Kab. Sintang, Prov. Kalimantan Barat), PLBN Sei Nyamuk di Pulau Sebatik (Kab. Sebatik Utara, Prov. Kalimantan Utara), PLBN Lumbis (Kab. Nunukan, Prov. Kalimantan Utara), PLBN Long Midang (Kab. Nunukan, Prov. Kalimantan Utara), PLBN Long Nawang (Kab. Malinau, Prov. Kalimantan Utara), PLBN Oepoli (Kab. Kupang, Prov. Nusa Tenggara Timur), PLBN Napan (Kab. Timor Tengah Utara, Prov. Nusa Tenggara Timur), PLBN Sota (Kab. Merauke, Prov. Papua Selatan) dan PLBN Yetetkun (Kab. Boven Digul, Prov. Papua Selatan).
Kali ini, Menteri Perhubungan, mendapat tugas untuk menyiapkan petugas dan *membangun sarana prasarana serta moda transportasi* di Kawasan Pos Lintas Batas Negar Terpadu dan kawasan sekitarnya; dan melakukan pembangunan *terminal transit penumpang dan terminal barang internasional* di kawasan Pos Lintas Batas Negara Terpadu beserta fasilitas penunjangnya.
Inpres Nomor 1 Tahun 2019 sudah menambah dengan penyediaaan terminal transit penumpang. Artinya, tidak hanya menyediakan sarana transportasi untuk perjalanan antar negara saja namun wajib memberikan fasilitas transportasi umum lokal di kawasan PLBN juga harus mendapat perhatian dari pemerintah.
Di samping itu, sekarang sudah tersedia layanan Angkutan Bus Perintis menuju PLBN Aruk, PLBN Skow, PLBN Motaain dan PLBN Sota yang dioperasikan Perum Damri. Sementara PLBN lain yang berada di wilayah daratan belum ada layanan transportasi umum yang memadai. PLBN Sei Nyamuk di Pulau Sebatik (Kab. Sebatik Utara, Prov. Kalimantan Utara) sudah direncanakan tahun 2023 ada layanan Bus Perintis. Angkutan bus perintis ini untuk melayani awarga yang berada di Pulau Sebatik.
Trayek angkutan bus Perintis menuju PLBN melewati jalan nasional tidak selamanya mendapat subsidi dari Kemenhub. Sepanjang rute perjalanan terdapat sejumlah pemukiman penduduk, sehingga dapat dibangun halte bus di pusat keramaian, seperti pasar, kantor kecamatan, kantor kelurahan. Warga di sepanjang rute dapat memanfaatkan Bus Perintis PLBN untuk menuju ibukota kabupaten atau kota terdekat. Setelah dilakukan kajian, lambat laun, tarif komersial dapat diterapkan dan bus perintis. Seperti halnya, rute Bus Perintis rute Tanjung Selor – Malinau (Provinsi Kalimantan Utara), semula perintis sekarang komersial
Angkutan Lintas Batas Negara (ALBN) juga sudah melayani lintas Pontianak – Kuching dan Pontianak – Brunei melalui PLBN Entikong dan Kupang – Dili melalui PLBN Motaain. Sekarang sedang proses membuka layanan lintas Singkawang – Kuching melewati PLBN Aruk.
*Angkutan umum di Kawasan PLBN Entikong*
Jika melihat kondisi yang sama, yakni di Tubedu wilayah perbatasan di Serawak (Malaysia) yang berseberangan dengan PLBN Entikong di Indonesia, sudah memiliki layanan transportasi umum.
Selain telah terbangun terminal barang di PLBN Entikong juga diperlukan terminal penumpang dan fasilitas transportasi umum. Fasilitas transportasi umum yang dibutuhkan adalah adanya layanan angkutan umum Rute PLBN Entikong – Kota Sanggau, Rute PLBN Entikong – Kota Pontianak dan angkutan umum kawasan penunjang di sekitar PLBN Entikong.
Keberadaan terminal penumpang untuk memberikan tempat yang nyaman bagi kendaraan yang akan menyeberang mulai jam 05.00 menuju Serawak (Malaysia). Selama ini sejumlah kendaraan itu memarkir kendaraannya di sepanjang jalan masuk menuju gerbang PLBN Entikong sepanjang 1 km – 2 km. Kendaraan mulai antri memarkir di jalan itu mulai jam 03.00, yang didominasi kendaraan pribadi. Namun ada juga sejumlah Bus ALBN yang ikut antri setelah berangkat jam 07.00 dari Terminal ALBN Sei Ambawang.
Untuk sementara waktu sebelum terminal penumpang dibangun, halaman parkir TBI dapat dimanfaatkan untuk parkir sejumlah kendaraan yang akan melintas pagi hari di PLBN Entikong.
Keberadaan PLBN tersebut tidak hanya sekedar melayani pelintas batas. Namun dapat dikembangkan menjadi pusat ekonomi di wilayah perbatasan. Ketersediaan pelayanan transportasi kurang mendapat perhatian. Baik transportasi sepanjang jaringan jalan pararel perbatasan maupun di sekitar kawasan PLBN tersebut.
Terdapat Terminal Penumpang tipe C milik Kab. Sanggau di jalan akses ke PLBN Entikong yang jaraknya sekitar 2 kilometer ke PLBN Entikong. Tahun 2018, Bus AKDP entikong – Pontianak masih beroperasi namun yang diangkut adalah barang. Sementara penumpang beralih menggunakan angkutan pelat hitam. Keberadaan angkutan pelat hitam cukup marak di PLBN Entikong. Buruknya, sarana Bus AKDP yang usia armada sudah di atas 15 tahun, membuat penumpang makin menjauhinya.
Kewajiban pemerintah pusat dan pemda untuk bersama-sama memperbaiki layanan angkutan umum di perbatasan. Tidak hanya bangunan fisik PLBN yang bagus, sementara fasilitas angkutan umumnya terabaikan.
Penyertaan perbaikan layanan angkutan umum di kawasan perbatasan harus dilakukan agar pereknomian masyarakat perbatasan tidak jauh tertinggal dengan wilayah lainnya. Aktiivtas transportasi yang humanis, nyaman, aman dan berkeselamatan di wilayah perbatasan dapat menunjukan wajah terdepan Indonesia.
