Quo Vadis Kereta Cepat Jakarta Bandung
Masalah Lain di Luar Cost Overrun
Di luar masalah di atas, ke depan, masih akan muncul kembali masalah lain dalam pengoperasian kereta api cepat ini. Pada saat kereta dioperasikan pasti membutuhkan subsidi. Sebab, harga jual tiket kereta yang cukup mahal belum tentu mampu menarik penumpang secara masif sehingga occupancy rate bisa cukup tinggi . Adapun harga jual tiket kereta yang diusulkan pihak Kemenhub adalah Rp 250 ribu – Rp 300 ribu. Oleh karena itu, dibutuhkan pendapatan lain di luar fare box yang cukup signifikan, misalnya pemanfaatan secara komersial media luar ruang, pengembangan kawasan properti sekitar stasiun perhentian (TOD) , serta berbagai kesempatan bisnis lainnya.
Namun, perlu diingat, mengantisipasi kebutuhan finansial lainnya saat pengoperasian kereta cepat dengan meningkatkan hutang bisa berdampak negatif. Apalagi. kapasitas fiskal pemerintah lewat APBN juga semakin terbatas. Oleh karena itu, pilihan yang paling memungkinkan adalah mencari strategic investor lainnya untuk bergabung dalam KCIC . Sebaiknya diupayakan supaya investor domestik yang masuk sehingga nilai tambah keberadaan proyek ini masih ada di domestik. Jika konsorsium BUMN tidak mampu menambah modal maka efek yang terjadi adalah dilusi kepemilikan saham .
Tentu masih banyak PR lainnya yang harus diselesaikan supaya proyek ini tidak mangkrak. Berdasarkan catatan sampai dengan Juli 2022 , progres pembangunan fisik sudah lebih dari 75 persen sementara progres investasi sudah lebih dari 81 persen. Apalagi di minggu ke dua Agustus 2022 juga sudah mulai dikirimkan rangkaian electric multiple unit (EMU) kereta cepat ini dari pabrik di China . Artinya jadwal baru supaya kereta cepat bisa dioperasikan pada 2023 sudah memberikan titik terang. Point penting berikutnya adalah menyusun rencana bisnis yang lebih feasible supaya proyek jangka panjang ini memberikan hasil postif, setidaknya break even, sehingga pesimisme publik bisa dikikis. Ayo kerja keras dan kerja cerdas.
Toto Pranoto – Dewan Pakar BUMN Inc
